廈工48米泵車,全能多面手,臂架垂直高度為48米,理論排量180m³/h,X型支腿結構,5-RZ型臂架。主要特點如下:
1、採用自由液體流動閉式液壓系統,德國力士樂雙180主油泵,換向衝擊小,泵送平穩有力,並且提供更高的輸出壓力、更好的液壓系統性能,以及更小的壓力損失、更佳經濟的燃油消耗;
2、 支腿採用瑞典進口“細晶粒”合金鋼,優化X型支腿結構,上裝重量合理分佈到支腿,合理分配扭矩,使得整機在任何狀態下都有較高的抗傾覆能力,安全係數高。支腿跨距為前8704×後10236×縱9600,佔地面積小、操作快捷方便、有利於作業就位;
3、臂架轉塔轉台均採用瑞典進口細晶粒合金鋼,強度高、韌性好、質量輕、設計壽命長達15年。5-RZ型臂架結構設計,打開速度快、打開高度低、布料靈活性高,適用性強;
4、 泵送系統“大排量,高壓力,高效率”的設計理念,採用大口徑,長行程輸送缸(φ230×2350)和液壓油缸,吸料性能好,實際吸入效率高達80%以上;並採用彈性懸掛減震系統裝配,減緩泵送衝擊,泵送平穩、臂架抖動小;
5、採用德國赫茲曼智能電氣控制系統,人機操作界面,易於操作並實時監控作業情況;可實現智能泵送控制及全方位的安全保障功能;
6、 採用奔馳Actros4141底盤,動力強勁,美觀大方,操作舒適;
7、關鍵零部件均採用國際知名供應商,保證了每台泵車的高品質。
機型 | XXG5390THB | ||
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泵送系統 | 最大理論輸送量 | m³/h | 121/180 |
混凝土最大出口壓力 | Mpa | 13/8.7 | |
額定工作壓力 | Mpa | 35 | |
料斗容積 | L | 650 | |
上料高度 | mm | 1500 | |
液壓系統形式 | 閉式 | ||
油缸缸徑×行程 | mm | Φ140×2350 | |
輸送缸缸徑×行程 | mm | Φ230×2350 | |
液壓油冷卻方式 | 風冷 | ||
臂架及結構形式 | 臂架結構形式 | 5RZ | |
臂架垂直高度 | m | 47.8 | |
臂架水平長度 | m | 43.8 | |
臂架垂直深度 | m | 33.7 | |
迴轉角度 | ° | ±270 | |
輸送管直徑 | mm | 125 | |
末端軟管長度 | m | 4 | |
臂架最小打開高度 | mm | 11500 | |
支腿跨距(前×後×縱) | mm | 8704×10236×9600 | |
底盤及整車 | 底盤型號 | ISUZU CYH51Y | |
驅動方式 | 8×4 | ||
軸距 | mm | 1850+4605+1310 | |
發動機功率 | kW/rpm | 歐Ⅲ | |
尾氣排放標準 | 287/1800 | ||
整車質量 | kg | 37600 | |
外形尺寸(長×寬×高) | mm | 13030×2500×3990 | |
其他 | 潤滑方式 | 手動+自動 | |
液壓油箱容積 | L | 600 | |
水泵最大壓力 | Mpa | 2 | |
水箱容積 | L | 500 |
廣泛應用於城市建設,房地產項目開發,城市道路,橋樑,高鐵,高速公路,農林水利工程等行業基礎建設的混凝土澆築工作。