全液壓

1.1 驅動液壓系統採用由柱塞泵和柱塞馬達組成的閉式液壓系統，後驅動採用三檔變速箱，壓路機的前進和後退均有三檔速度，每檔速度中可實現無級變速，可以根據需要選擇合適的壓實速度，有利於提高壓實效率；

1.2 振幅有高低兩種，以適應不同工況的壓實要求，振動液壓系統為閉式柱塞系統，振動頻率可調，適應多種工況

1.3 振動輪內主要油封採用FREUDENBERG產品；振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。

1.4 整機參數匹配合理，壓實和減振效果好；

1.5 整機結構佈置合理，保養、維修方便。

1.6 駕駛室操縱及儀表採用集成結構，保證駕駛的寬敞。駕駛室四周玻璃結構，視野良好，通風順暢，並可以選配空調。 

1.7 橋選用江西分宜驅動橋廠後橋，可靠性高。