柴油機油耗低、動力性能好，扭矩儲備大。
傳動採用進口、重型的變量泵、變量馬達組成的閉式液壓系統，確保壓路機具有良好的驅動 性能和25%的爬坡能力。兩檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業。操作 舒適性好，可實現壓路機的軟起步、軟停車性能。
制動系統分為行車製動、停車製動和緊急制動。緊急制動採用靜液製動、驅動橋前乾式制動 器和氣頂油蹄式製動系統同時進行，整機安全性能耐用可靠。
可以調整工作質量(增減配重的重量)和充氣輪胎的氣壓來改變其壓實性能，擴大其使用範圍。前輪採用搖擺浮動機構，壓路機在不平整地面作業時，保證輪胎接地均勻，使被壓實材料的高 低不平部分都能得到均勻壓實。
液壓管、接頭及儀器儀表等採用國際著名公司的產品，整機性能穩定可靠。
採用雙座椅、方向盤、制動踏板，主、副聯動操作駕駛。操作者可根據自身不同的需求左右無 級滑動變速操縱手柄並固定在最佳的操作位置上。
隔音、隔熱的駕駛室具有寬敞駕駛操作空間，良好的視野，舒適的可調座椅，並配備專用後置 式空調，製冷效果好，可靠性高。
採用間歇式灑水系統，更科學、效率更高，可有效改善水泵使用工況。當1個水泵出現故障時 可更換另1個水泵工作，以免造成停機的損失。
可選配間歇式灑油系統，廣泛滿足國內用戶的需求，節約人力、物力資源。